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カブ90のテールランプ球をLEDに変更

遅くなりましたが、前回の記事で言ってたカブ90のテールランプ球のLED化についてです。

といっても、取って付け替えただけなんですけどね…

今回交換したのはSPタケガワ製のLEDテールバルブ ソケットタイプ(BAY15D) 05-08-0038 です。

DSC05322.jpg
DSC05323.jpg

ちなみに丸目のスーパーカブ50やリトルカブなどのウェッジタイプの品番はウェッジタイプ(T20) 05-08-0039 だそうです。
(※追記:インジェクションのカブには使用不可能らしいので要注意です!!スーパーカブ110に使えるかどうかも不明です。SP武川さんに直接問い合わせたほうがいいかもです)

↓以下交換の手順です。

まずネジを緩めてテールレンズを外す
DSC05324.jpg

すると電球が現れるので、外してLED球に付け替えます。
DSC05327.jpg
DSC05328.jpg

その後エンジンをかけて、尾灯・ブレーキ灯共にちゃんとLEDが点灯するか確認します。点灯が確認できたらテールレンズを元に戻して終了です。
DSC05329.jpg
DSC05330.jpg

LEDに変えてみた感想ですが、電球より若干暗くなったような気がします…(え?
↓LEDの尾灯
DSC05334.jpg
↓LEDのブレーキ灯
DSC05333.jpg

↓電球の尾灯
DSC05335.jpg
↓電球のブレーキ灯
DSC05336.jpg

画像では違いはわかりにくいですが、やっぱり電球のほうが明るいように感じました。
でもメリットもちゃんとあります!
私のカブ90には純正オプションのグリップヒーターが付いているのですが、LEDにしたおかげで、バッテリーの消費電力が抑えられ、グリップヒーターの稼働時間が伸びました。
今までだと、ブレーキランプが点灯するとすぐ電圧監視センサーが働いてグリップヒーターが止まってしまいますが、それがなくなりました。信号で止まっていてもグリップが温かいです。
これは快適です!おすすめのカスタムです。

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No title

グリップヒーターって電力喰いそうですよね~(^_^;)でも、本当にありがたい装備です!

No title

>>筆おやじさん

グリップヒーターはなかなかいいですよ!
でも灯火類と合わせて結構電力食うので、カブみたいなバッテリーの小さいバイクは結構負担が大きいんですよね…。
そういう面でも大型バイクがうらやましいヽ(*´∇`)ノ

ハジメマシテ

LED球で¥1,890は安いのを見つけましたね?

私は値段に悩み先日テールを自作LED化しました~ 
やはり効果は絶大ですよね♪

ちなみに白色より赤色のLEDの方が明るいみたいですよ~

では また参上致します 

No title

>>わんださん

はじめまして!
う~ん僕は自作する勇気がなかったので買ってしまいました。

この武川のやつは、サイドは白ですが後ろは赤く光ります。

よかったらリンクお願いします!

はじめまして

はじめまして。
LED球に交換して、効果は絶大ですね!チューンは実感できてナンボですから
グリップヒーター、今シーズンは我慢しますが、来シーズンは取り付けようと思います。
毎朝、指先は限界です・・・

その際はLED球に交換!ですね

No title

こちらこそリンク(写真付)させて頂きます。
カフェカブ京都に貴殿のカブ写真(多分)がありましたので
『カブ違い』だったらお申し付け下さい~

No title

>>cubRRさん

こちらこそはじめまして!
グリップヒーターは長距離走るときはなかなか快適ですよ!

No title

>>わんださん

リンクありがとうございました!
写真私のカブで間違いないです!

No title

グリップヒーター一度使ってから病みつきです!
冬用グローブでもそこそこ暖かいですし。

しかし結構な電力使いますよね~
うちのは停車中にスイッチ入れると、ほんの少し灯火類が暗くなったりアイドリングが下がります。


No title

>>C田さん

電気食うけど…快適ですよね!

停止中にスイッチ入れるとアイドリングが下がるということは、郵政カブだとプレスカブDXみたいにエンジンのジェネレータから電源とっているのでしょうか…。気になります( ̄ー ̄)
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Author:popo_yama
スーパーカブ90カスタム&MD90&リトルカブ&CB400SF&NBOX+乗り

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